今天（6月30日）18点18分，封闭施工1年多的金浦大桥终于揭开神秘面纱。作为青阳港上首座完成改造的桥梁，以昆曲水袖为设计理念的新桥，让广大市民眼前一亮。

新桥全长约0.84公里，起于黑龙江路、止于桃花江路，全线按城市主干路标准设计、双向六车道布置，总投资约2亿元，主桥采用钢桁架组合结构，桥下净空由原来的4.5米增加到7米，通航口宽度由原来的40米扩展到90米，达到三级航道通航标准。

这条贯通东西的大桥，以青阳港夜景为秀场，运用氛围灯光明暗虚实的变化，演绎起翩然婉转的昆曲“水袖”，向往来市民展现了一座活力城市内外兼修的独特气质和全新精神风貌。

大桥通车后，将大大缓解震川路、同丰路、昆太路等周边道路的交通压力。新金浦大桥建成通车迈出了青阳港三级航道提升的坚实一步，将进一步推动昆山跻身国际航运和贸易辐射圈，融入“长三角一体化”发展战略，推动区域产业布局的调整优化和产业结构的转型升级。

金浦大桥即前进路跨青阳港桥，是申张线青阳港段航道整治工程一期桥梁之一。随着城市的发展，原桥因净空净宽不满足三级航道通航要求，需拆除新建。

▲原金浦大桥

去年3月29日，新桥封闭施工正式启动。施工方先后进行了引桥现浇箱梁、主桥钢箱桁梁主体结构拼装、主线道路拼宽及挡墙工程等，今年又抓紧进行沥青铺设、隔离栏加装等辅助工程建设。

今年以来，昆山交通工程建设不断取得新突破，为经济社会的发展和人民群众的出行注入源源活力。

▲2月27日，昆山曙光路对接上海复兴路工程正式通车

▲衡山路改造工程西起小澞河路，东至长江路，全长约3公里，是我市道路“黑色化”改造示范工程

▲同丰西路改造工程，西起柏庐路，东至长江路，全长约1.4千米，道路宽度28米

接下来，还有一批交通工程项目即将进入开工建设阶段。

外环快速化（紫竹路-金阳路）改造工程

项目西起紫竹路，南至金阳路互通，全长约19.1公里，双向六车道布置，主要对景王路、洪湖路等重要节点进行改造。目前，项目正在开展绿化及管线迁改工作。

▲东城大道与景王路交叉口（效果图）

黄浦江路南段改扩建工程

项目北起友谊路，南至外环机场路，全长6.6公里，主线双向六车道，全线高架+地面辅道布置，元丰路节点下穿改造。项目建成后，将实现昆山中环与外环的无缝对接。目前，项目正在推进绿化、管线迁改工作。

▲萧墅大桥改造节点（效果图）

339省道昆山巴城至高新区段改扩建工程

项目北起萧林路，南至312国道复线，全长7.6公里，主六辅四断面布置。主要包括跨中华园路跨线桥、跨高速及娄江桥、十五甸互通改造、跨萧林路博士路高架、下穿马鞍山路前进路、铁路隧道等节点改造。目前，结合苏州S1线轨道交通建设，已提前实施古城路下穿前进路隧道段，后续将建设两端接线工程。

▲古城路与前进路交叉口（效果图）

256省道昆山北段改扩建工程及昆山北互通

项目北起昆太界，南至城北大道，全长约5.6公里（不包括航道范围），一般段采用双向四车道布置，城镇段采用主四辅二布置，在沪宜高速处增设昆山北互通。项目建成后，实现昆山东北部与高速公路的互联互通。目前，本项目处于方案研究阶段，正在推进前期工作。

▲昆山北互通（效果图）

青阳港航道整治工程（同丰路桥、震川桥、孔巷大桥）

申张线青阳港段航道整治工程南起苏申内港线，北至苏浏线，新建、改建桥梁9座。其中，金浦大桥已完成建设，其他一期桥梁项目均在建设中。同丰路桥、震川桥及孔巷大桥预计2021年9月开工建设。

▲震川桥（效果图）

▲同丰路桥（效果图）

（融媒体记者 巫晓亮 黄春宇 综合 昆山市交通运输局）

责任编辑：沈莹