2020年11月底，苏州轨交S1线渔家灯火站盾构左线下穿工作启动。截至目前，左线隧道已掘进至阳澄湖中心。

第153环，是苏州轨交S1线渔家灯火站盾构左线下穿进入阳澄湖的起点。阳澄湖下穿距离在1.6公里，共1340环，目前左线已掘进至700多环。施工方告诉记者，由于阳澄湖地下水丰富，土质更为松软，地层较厚，下穿施工难度大，为保证施工安全，现已采取一些应急措施，如盾尾的弧形钢板作为应急处理，及螺旋机螺旋口出口位置，做了紧急闸门，防止掘进过程中涌水涌沙，及时把闸门关闭等。

元宵节前，施工方将完成左线负环拆除工作。之后，左线盾构机将继续向苏州方向掘进，预计到6月中旬，左线就可以贯穿阳澄湖。近日，施工方正在组装右线盾构机。完成组装后，就将开始右线下穿施工，右线预计在10月份贯穿阳澄湖。

融媒体记者 | 杜正杰 徐鹤千