近日，鹿城路北延（萧林路—中环北线）工程核心节点跨张家港大桥主桥顺利合龙，项目正式进入主梁施工与引桥攻坚阶段。工程建成后，将与中环西线形成平行分流通道，进一步完善昆山北部区域路网结构，有效缓解江浦路、萧林路、鹿城路等路段的早晚高峰拥堵压力。

鹿城路北延（萧林路—中环北线）工程全长约1.06千米，线路由南向北跨越张家港V级航道，与广福路相交后延伸至中环北线与风雷路交叉口。项目按城市次干路兼顾二级公路标准建设，设计速度40千米/时，双向四车道，两侧同步配套建设人行道与非机动车道。工程内容涵盖道路、桥涵以及雨水污水管网、照明、监控、交通安保、绿化景观、综合管廊等附属设施。

作为工程控制性节点，张家港大桥主桥采用三跨连续下承式梁拱组合结构，主跨需跨越张家港V级航道，施工中需同时兼顾航道通航需求与桥梁结构安全。“主拱合龙是桥梁建设的核心环节，我们通过精准监测与精细化施工，实现了钢箱梁的毫米级对接，为后续工程推进奠定了坚实基础。”项目副经理吴文迪介绍，下一步，将全面推进两片主梁合龙及南北引桥建设，同步开展各类附属设施施工，确保工程按既定工期顺利完工。

鹿城路北延工程通车后，将串联萧林路、中环北线等关键交通要道，大幅缩短城北片区南北向通行距离，有效改善高峰时段交通拥堵现状。除核心交通疏解功能外，项目还将进一步完善昆山北部区域路网体系，促进张家港景观带与沿线地块的联动发展，为昆山高新区北部片区的产业协同发展与民生福祉提升提供强有力的交通支撑。

责任编审 | 谢颖 姚荔青

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