江苏飞力达国际物流股份有限公司申报的长三角国际空港昆山物流中心项目“创新一站式航空物流服务，助力‘最后一公里’，促进行业降本增效”，入选“首批有效降低全社会物流成本优秀案例名单”。作为5A级物流企业，飞力达服务网络覆盖全国29个省份及海外50多个国家和地区，为众多世界500强企业提供包括公铁水空、仓配一体化等一站式供应链解决方案。长三角国际空港昆山物流中心的开通，对飞力达来说可谓“如虎添翼”。飞力达通过卡航班车服务，定点、定线、定车次、定时、定价，打造交互式智能数字化物流平台，实现全程作业可视化，物流时效提升50%以上，物流费用下降20%以上。

电子信息产业以航空运输为主要进出口方式，此前受掣于空运货物异地通关，企业普遍反映物流时间不确定、异常处理沟通困难、保税维修货物不支持申报前提前看货等难题。昆山海关聚集企业发展诉求，通过走访上海机场、浦东机场海关、辖区进出口企业，将“在昆山建设虚拟‘空港中心’设想”形成《关于打造内陆口岸虚拟空港枢纽服务昆山电子信息产业发展的调研报告》。同时，昆山海关还以创新物流模式为核心，制定转关货物海关监管方案，明确8类货物监管模式、37条操作细则，协同上海机场、杭州萧山机场等海关开展进出口一体化模式全流程测试。

2023年3月，作为华东地区首家航空异地货站，长三角国际空港昆山物流中心正式成立，将上海机场口岸功能前置至昆山，为周边企业搭建起无缝衔接全球111家航空公司、直达世界1036个目的地，覆盖100多个国家和地区的航空物流网络，为广大企业贸易分拨开辟了航空运输全新通道。

进口货物在东航货站或机场货站内完成分单、拆板、查验等操作后直接提离，无需分拣分拨至二级仓库办理放行手续模式；出口货物在昆山国际空港内完成集货及所有的操作环节，一站直送东航货站和机场货站进行安检和打板，减少代理库操作环节，物流转运效率比旧模式提升40%左右、物流成本下降30%左右。此外，国际航空运输协会（IATA)批复昆山国际空港三字代码为KHL，由此昆山实现从内陆货场向航空货站的巨大突破。昆山进口货物可在运单目的地上选择KHL，通过卡航联运一站直达昆山；出口货物依托国际机场三字代码（KHL），全程一单到底，覆盖出口货物从启运地到目的地全流程，物流成本再降10%，时效平均再提升30%。

“昆山没机场，但‘KHL’能将‘昆山制造’更快更好地运往全球，为昆山贸易往来、产业升级提供更有力支撑。目前，我们正积极推动在昆山口岸实现出口‘货物运抵’、进出口货物查验和检验检疫、进口货物申报前看货等功能，希望在不远的将来进一步畅通跨关区货物流转通道，有力促进昆山从传统制造业城市向多元化国际贸易和物流中心转型。”昆山海关监管科科长周晓尘说。

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