近年来，我市按照县、镇、村三级网络架构和“一点多能、资源共享”的思路，依托物流园区、邮政快递、商超等资源，不断完善三级农村物流节点体系建设，构建起“3+14+133”全覆盖物流网络——3个县级农村物流中心，14个镇级农村物流服务站，133个村级农村物流服务点，全市129个建制村村级农村物流服务点覆盖率100%，邮政、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等主要快递品牌实现129个建制村直投率100%，畅通了农村物流“最后一公里”，打开了农产品进城和工业品进村的双向流通渠道。　　

为破解农村物流成本高、效率低的难题，我市推动成立昆之城等6家末端服务站企业，整合仓储、车辆和人员资源，覆盖全市11个区镇；通过统一分拣、线路共配，配送效率提高20%以上，平均配送成本降低15%以上；295路交邮融合公交线路叠加邮政快递投递功能，让城乡物流血脉更加畅通。

我市不断创新农村物流融合发展模式。充分发挥“阳澄湖大闸蟹”国家地理标志优势，借助京东、天猫等第三方互联网平台，为巴城阳澄湖大闸蟹量身定制“产销运一体化”供应链，年寄运业务量近400万件；“昆味到”“昆供百农”等本地电子商务平台，让昆山优质农货“鲜”达千家万户。

依托互联网，我市不断完善智能分拣、食材溯源、车辆监控、订单配送等覆盖全运输流程的信息系统建设，农民不仅能享受农资配送、再生资源回收等“一站式”服务，还能通过电商平台将特产销往全国。此外，还通过出台专项扶持政策、设立农村物流工作领导小组、投入资金完善基础设施，打造出“绿色配送，好运鹿城”服务品牌。如今，农民轻点手机便能实现“快递到村、农资到田、特产进城”，这条城乡资源流动的“黄金通道”正为乡村振兴注入强劲动能。

责任编审 | 孙亚美 冯涛

融媒体记者 | 段晓芳

图片来源 | 昆山邮政管理

责任编辑 | 王一旭