决战“十四五”，共襄新发展。12月10日，江苏交通文化传媒有限公司、安徽高速传媒有限公司、浙江高速广告有限责任公司、山东高速新实业开发集团有限公司4家单位齐聚南京，深入研讨“十四五”时期高速公路广告传媒行业发展蓝图，共同谋划泛长三角区域交通媒体一体化发展举措，并现场成立泛长三角区域高速公路媒体发展联盟，签约战略框架合作协议，携手开创区域性、多维度、多领域广告发展新局面。江苏交控副总经理、党委委员陈玉明，中国公路学会高速公路广告联盟相关负责同志及各家单位主要负责同志出席活动。

泛长三角区域高速公路媒体发展联盟旨在落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》部署，更大力度服务区域发展。媒体发展联盟的正式成立，打破了地域壁垒，标志着高速公路广告行业发展迎来新阶段。联盟独具资源禀赋，可经营媒体范围覆盖华东四省近两万公里高速公路网，有效整合区域产业链、创新链与资本链，是立足华东，面向区域，辐射全国，拥有强大影响力与竞争力的强势联合体。媒体区域联盟将发挥引领与主导作用，形成高质量现代产业体系和协同创新体系，重塑市场格局，推动高速公路广告行业实现重大变革。

会议提出，要积极融入国家和区域发展战略，充分发挥区域媒体联合优势，共同破解行业发展难题，探索高速公路媒体发展趋势，抓住高速公路广告产业发展带来新契机，以转型升级、提质增效为中心，推动多层次、多领域、全方位合作，进一步提升高速公路广告媒体行业整体话语权、竞争力和影响力，使之成为全国最大、国内一流的高速公路媒体资源共享平台，实现更优社会效益和经济效益。

根据会上共同签署的战略框架合作协议，各方将本着“资源共享、优势互补、合作共赢、互利互惠”的合作原则，充分发挥各自领域政策、资源等方面优势，在拓展经营销售模式，推进优化媒体形式，媒体资源开发，企业数字化转型与企业改革等方面展开合作，推动多元化业态发展。

中国公路学会高速公路广告联盟郭亮秘书长表示，区域发展联盟成立意义重大，推动了高速公路广告行业实现跨越，帮助行业与企业发声，扩大影响力，提升话语权，在媒体数据整合、价格联动机制等方面产生实质性助推作用，对于未来创新打造场景式、互动式、体验式营销形式，发开适合高速公路发展的媒体形式有着极大促进作用。下一步，区域发展联盟要聚焦文化、传媒、品牌等领域，力争在政策、规范、法规以及资源整合、标准制定等方面实现突破，推动高速公路广告传媒进入全新高度。

“希望联盟能建设成为有特色、有作为、有影响力的一流组织，并实现国际有影响、国内当示范的长远目标。”陈玉明表示，长三角地区是全国经济总量最大，综合实力最强，交通路网最密集，交通流量最大的地区，成立发展联盟很有必要，很有意义，也一定会很有成效。此次合作是四省传媒企业在应对危机中抓住新机，开拓新局的一次必然举措，也是各单位之间互相学习先进理念和经营经验的一次良好契机，更是破解发展难题、开启媒体发展转型升级，推动高质量发展的“破冰之旅”。

一是要以大情怀打造大格局，积极融入国家和区域发展战略，推动高速公路广告行业实现重大变革。要主动融入长三角区域发展一体化和交通强国战略，在加快构建“双循环”的新发展格局中积极作为，践行国家高质量发展新理念，利用媒体发展联盟优势，打破发展壁垒，重新树立规模优势、平台效应与品牌影响，发挥引领与主导作用，重塑市场格局，推动高速公路广告行业完成又一次重大变革。

二是要以大视野实现大作为，积极谋划“十四五”转型发展之路，更好服务区域经济发展和交通产业发展。要充分发挥国有企业与区域合作优势，形成高质量现代产业体系和协同创新体系，共同打造全国最大、国内一流的“媒体资源共享、重点课题研究、产业创新赋能、资本战略协作”四大平台，更好地服务区域经济社会协同发展，服务百姓出行，全方位展现交通运输高质量发展的新做法、新经验、新变化、新成就，推动国企公众形象、品牌价值的同步提升。

三是要以大智慧推动大发展，积极融入数字经济发展浪潮，打造全新的区域性交通媒体生态圈。要把握智慧交通发展和企业数字化转型主动权的良好契机，充分利用路网密度、流量及服务区方面等优势，利用好数字转型等新策略，精准把控与发现人流、车流、物流与信息流带来的新商机，围绕高速公路媒体培育全新产业，构建相互支撑、互为补充、持续完善的区域性交通媒体生态链，以产业多元化推动区域协同共进，提升区域总体发展形态与经济质态。

本次会议审议通过联盟章程，成立区域联盟联络办公室，明确了成员单位轮值、季度通报、年度会晤、资源共享以及价格联动等5项机制。各省与会代表分别作了交流发言，并就相关合作发展事宜展开热烈讨论。

来源 | 学习强国