震川桥项目为江苏省重大交通水运项目，也是昆山市重点工程，起点位于黑龙江路平交口，路线上跨青阳港，终点位于昆山钞票纸业公司东侧，全长931米，其中，桥梁全长507米，主桥长230米。

震川桥主桥为跨航道非对称钢拱塔斜拉桥，以“昆山三宝”之一并蒂莲为设计灵感，塔柱采用蝶翼形钢拱塔，分别向岸侧倾斜25度，大小拱塔分别高101.676米和78.676米，由30根斜拉索连接拱塔与桥面。两个张开的圆拱桥塔如两朵含苞待放的并蒂莲，象征青阳港片区产业升级和人居环境齐头并进、并蒂花开。

震川桥为苏州市内河最高桥梁，且在昆山桥梁建设中首次采用钢拱塔竖向转体施工工艺。仅单侧拱塔转体重量就高达1750吨，竖直65度转体，为目前江苏内河同类型转体施工之最。结合项目重点难点及现场作业环境，项目组通过主桥整体建模放样，建立BIM三维信息化参数模型，分解主体结构各单元构件，并对每一阶段施工工况进行受力分析，最终形成切实可行的施工方案。