整合供应链条，发挥“磁场效应”。11月10日在昆山开幕的2023世界新汽车技术合作生态展，以“链”为名，把汽车供应链各环节最具代表性、最有特色的企业串联起来、汇聚成团，发挥互补优势，构建最强新汽车技术合作生态圈。

从避障系统到无人驾驶，从汽车转轴到一体化压铸……200家汽车零部件企业纷纷亮出了看家本领，新材料、新技术、新产品覆盖整个汽车供应链，生动展示了汽车行业热点和硬核实力。

新智能新能源唱主角

展会上，新智能新能源成为当仁不让的“主角”。

行走在展馆中，随处可见各类智能网联新能源汽车最前沿的产品、技术及场景。“作为行业领先的商用车智能驾驶系统解决方案提供商，名商科技积极占据无人驾驶赛道中的细分赛道，此次我们重点展示了最新研发的远程驾驶智能控制系统解决方案，并重点面向矿山、封闭园区低速运载、港口等场景。”名商科技有限公司市场经理石华清介绍。

将无人驾驶带进现实，为人们提供更加安全、高效、低碳的出行方式。在展馆中央区域，一辆绿色无人驾驶小巴抓人眼球。“这是由轻舟智航推出的面向城市开放道路的无人驾驶小巴，可实现360度无盲区感知，主要应用于城市接驳专线、微循环公交等场景。”轻舟智航相关负责人介绍，目前，这款小巴已在苏州、深圳、武汉等多个城市启动常态化运营。此外，轻舟智航还带来一款高阶辅助驾驶解决方案——轻舟乘风，可支持多种复杂路况的辅助驾驶。

在新能源汽车供应链中，动力电池成为竞争高地。本次展会集聚了巨湾技研、马车动力、清陶能源等企业。固态锂电池是行业公认的下一代锂电池技术，作为本土企业代表的清陶（昆山）能源发展股份有限公司亮相展会，期待与产业链上下游企业更好地沟通与合作。

在汽车数智化的大背景下，新汽车企业紧握行业风口，加大新能源及新智能布局与融合，以期在未来的竞争中实现抢跑，占据竞争赛道的有利位置，助推汽车产业向更高层级提升。

 

 

新产品新技术争奇斗艳

 

 

新趋势新生态相互成就

一辆汽车由成千上万的零部件组成，因此，汽车产业链几乎是链条最长、管理难度最高的产业链之一。

致力于让“单打”变“抱团”，昆山坚持以链式思维抓汽车产业发展，通过广发汽车产业合作的英雄帖，以会为媒、以展聚势，让行业内最热门的理论观点在这里充分交流、最前沿的技术成果在这里集中展现、最优质的行业资源在这里高效链接。

汽车供应链进入深度调整重构期，强链、补链势在必行。企业如何抢抓机遇、提前布局？中国汽车供应链峰会积极推出11场主题演讲、11场圆桌论坛，围绕“核心零部件的集成化与轻量化”“主零之间垂直关系与共生模式”“企业对于供应链的全新期望”等主题，阐述方向、分享经验，为汽车产业高质量发展蓄势赋能。

推动汽车产业发展，强大的新汽车技术合作生态圈十分重要。本次展会，不仅为汽车供应链企业搭建了一个交流、合作的共赢平台，还将行业趋势呈于台面，让更多人能够洞悉汽车产业发展的未来之路。

当前，昆山已集聚超960家汽车零部件企业，年产值超1500亿元，形成了一条较为优质完善的汽车零部件产业链。昆山将以此次活动为契机，积极抢抓产业转型发展新风口，认真做好强链补链延链文章，加快推动“车—能—路—云”融合发展，助力新汽车产业高质量发展。

融媒体记者 | 张田

融媒体摄影 | 唐旭骋 张骏申

责任编辑 | 陆晓兰

校对 | 陆静芳