公共交通是城市发展的动脉，从服务市民出行、全市经济社会发展及积极融入长三角区域交通一体化建设出发，我市持续优化城市交通出行结构，围绕“上学的路”“上班的路”“回家的路”，合理规划线路布局，使公共交通进一步覆盖社区、商区、校区、园区、景区，最大限度串联起城市各个重要节点，充分满足群众多样化出行需求。目前，全市开行公交线路247条，其中公交快线5条、公交干线87条、公交支线120条、公交微循环35条。全市共有各类公交场站92处，公交营运车辆1700辆，其中新能源及清洁能源车1276辆，占比达75.06%，空调车比重100%。

新辟的微循环线路创新设置“招呼站”，不同于普通站点的固定停车上下乘客模式，乘坐微循环线路时，乘客提前招手示意，公交即停；到站下车时，乘客要提前示意；当车内没有乘客下车、站点没有乘客上车时，不进行停靠。“响应式”的停靠服务，大大加强了线路服务功能，提升了线路运营效率。

同时，我市不断升级智能信息服务，上线掌上公交小程序，开通智能乘车方案推荐、站台及实时车距查询、历史记录查看等功能；利用定制公交小程序，市民可根据自己的出行需求定制专属公交线路，最大化满足个性化出行需求。

随着苏州轨道交通11号线的开通运营，我市按照“强化换乘、优化衔接、适度重合、逐步调整”的策略，广泛收集市民出行需求，对现有公交线路进行优化调整，轨交站点接驳线路数量将由68条增加至112条；轨交沿线始发线路由25条增加至59条；临时配建10处公交首末站；轨交出入口100米范围内配建公交站台68个。同时，设置“P+R”换乘停车场12处，提供停车泊位2000多个。