千古百业兴，先行在交通。

交通是发展的“大动脉”，良好的交通环境和发达的路网结构是城乡经济发展的基石，也是衡量群众幸福指数的标尺。近年来，我市始终把交通建设作为头等大事来抓，不断完善交通运输体系，持续提升交通能级，推进交通区位优势快速转化为发展优势。如今，四通八达的立体交通网络已为我市经济发展铺就了快车道，百姓的出行也更加便捷、经济，获得感和幸福感不断提升。

　　交通道路，是一座城市的骨架，一个地区的脉络。要实现交通的支撑性作用，必须拓宽骨架、打通脉络，以交通建设促进经济发展。如今，翻开昆山最新版交通地图，高速公路纵横交错、国省干线纵横串联、农村公路通组到户，便捷高效的现代立体交通网基本形成。

“我在昆山居住、上海上班的通勤状态已经持续将近7年了。尤其是这几年，我真实地感受到了昆山交通的快速发展。现在出门，不论是开车，还是坐高铁都十分方便。今年我最期待的是11号线地铁的开通，一想到在家门口就能坐上地铁去上班，路上还能休息，就觉得很激动！”市民王先生告诉记者。

　　回顾昆山交通的发展，一条条道路的提档升级是城市发展的重要轨迹。近年来，昆山不仅注重“织路成网”，还要求交通“内外兼顾”，用“东接、西融、北联、南协”区域联动发展来落实苏州市域一体化发展的部署要求，全方位加强跨区域交通基础设施建设，构建两环四联八射快速道路体系，打通涉铁跨河主干通道、微循环道路，不断完善区域道路网络级配，全面加强我市经济社会快速发展的重要“交通驱动力”。

　　以2022年为例，苏昆中环对接工程正式通车，实现苏昆两地贯通直达、无缝对接；曙光路对接上海复兴路正式通车，让曾经25分钟的绕行路程，缩短为如今的4分钟，让两地居民告别“遥望行止”的局面；312国道对接强盛路项目的开工，预示着昆山、苏州工业园区道路网格局进一步完善……昆山交通版图上的每一笔都称得上浓墨重彩。

　　记者从市交通运输局了解到，今年，昆山交通工程总投资约557.7亿元，年度计划投资约126.1亿元，继续以大手笔书写昆山交通高质量发展新篇章。

　　作为连接城乡的“毛细血管”， 一条条通村畅乡的美丽公路不仅是群众出行的通达之路，更是通往乡村振兴的希望之路。

“自从这条路修好后，我们出行真是方便了很多，以前村里往外送农产品只能靠电动三轮车，一天运不了几趟，耗损还高。现在小货车可以直接开到大棚附近，再也不用担心送不出去的问题了！”说起莲花路的变化，家住附近的曹师傅幸福感满满。

　　莲花路是沿路村庄进棚劳作的必经路，也是连接农村和市区的“黄金路”。但在过去，它却是村民眼中的“麻烦路”。“以前这条路坑坑洼洼，下地进棚非常不方便，更别提种好的果子往外送了！”在附近做工的周大姐说，“现在路好走了，游客也来了，节假日市里很多人都愿意带着孩子来采摘、游玩，村里的农产品有了更好的销路，我们的收入也跟着提高了！”

　　修一条路，惠一方人。莲花路的变化正是昆山农村公路不断完善的生动案例。市公路事业发展中心相关负责人介绍，仅2020年以来，我市总计投入7.6亿元，对全市39条共计全长130公里的乡村公路进行改建和修复，因地制宜打造了一批美丽乡村路、平安放心路和特色致富路，为加快推进农业农村现代化提供了有力的交通保障。

　　农村公路修好了，如何管好、养好？记者从市交通运输局了解到，我市在加大公路养护资金投入力度的同时，积极推进公路养护一体化体制改革——近三年累计投入日常养护资金1.75亿元，并逐年递增；日常养护和养护工程全部实现市场化、专业化运作，农村公路优良路率达93.4%。

　　交通发展，归根到底是为了惠民、利民、便民。在昆山，与群众出行息息相关的变化不只是道路，公共交通更是开进了群众的“家门口”。

“我家离市区将近20公里，由于我不会开车，之前只能偶尔和家人或者好友拼车去市区玩。这几年，公交车的班次不仅多了，乘坐起来也很舒服，已经成为了我和朋友们去市区时首选的出行方式。”家住张浦镇的李阿姨笑着说。

　　出行便利、票价适宜、乘坐舒适，村镇群众日渐青睐乘坐公交出行。这样的景象，如今在昆山各个区镇之间均可见到。市交通运输局相关负责人告诉记者，“公交两市”创建期间，我市新辟公交快线5条，开通定制公交和定制巴士线路10条，新增公交微巴线路25条，优化公交干线35条，调整延伸公交支线30条，实现城乡客运线路公交化运营100%覆盖。

内联打通经脉，外通更能构筑融合发展大格局。我市在积极推动全域公交一体化的同时，全力打造省际毗邻公交客运体系，为长三角一体化发展注入澎湃交通动力。截至目前，我市已开通5条对接上海的省际公交线路；引入3条上海公交线路在昆山设站；开通9条对接苏虞太的城际毗邻公交；开通昆山至上海浦东与虹桥机场、迪士尼乐园、瑞金医院等地的定制客运线路8条、包车线路5条；建成通车上海轨道11号线西延线；顺利完成公共交通一卡通升级改造工作，与600多个城市互联互通，实现无缝换乘。

　　记者了解到，我市是长三角区域第一个实现与全部毗邻省、市、县（区）公交互通的城市，每年提供约500万人次跨城通勤服务，日均客流达1.5万人次。

　　新时代画卷浓墨重彩缓缓铺展，高质量壮美昆山奋斗不止赓续绵长。俯瞰今天的鹿城大地，路网纵横交织，东西顺畅、南北通达的现代化高品质交通体系，正为昆山经济社会发展、百姓的幸福生活注入着不息的强劲动力。