▲江苏拓米洛环境试验设备有限公司

加速创新升级，昆山“智”接上海。2018年底，昆山在全国首创针对科技成果转移转化服务的昆山—上海科技创新券，实现昆山上海财政奖补资金通用通兑、专家技术资源无缝对接，盘活了长三角的创新资源。截至目前，我市已累计发放长三角跨区域通用通兑创新券超1500多万元。

跳出“创新孤岛”，实现了优势互补、强强联合。近年来，我市深入践行创新驱动战略，深度融入长三角一体化发展，不仅在全国率先开展沪昆科技创新券通用通兑，还积极推动区域科技资源畅通流动，通过开展校企产学研对接活动，共建校企、校地创新平台，引进技术成果、专家人才和优质科技服务等，不断提升创新能力。

▲开展校企产学研对接活动

创新协同是长三角一体化发展的重要环节。2020年10月，长三角G60科创走廊联席会议办公室批复，同意在昆山市工业技术研究院挂牌成立“长三角G60科创走廊科技成果转移转化示范基地（苏州）”。

成立以来，市工研院集聚全市科技成果转移转化体系中最为核心的平台内容，将高校院所协同创新中心、沪昆科创中心、“一带一路”昆山国际先进技术研究院等优质资源进行整合，实现创新资源线上对接、线下合作，使之成为推动G60九城市协同创新发展的实体化平台。

▲昆山工研院

▲沪昆科创中心

当前，诸多“沪上”创新举措落地，为企业开展协同创新、技术攻关提供坚实的后盾。昆山将紧紧抓住“家门口”机遇，深度融入苏州“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”建设，加快推进阳澄湖两岸科创中心等科创载体建设，让越来越多的创新资源涌进昆山，携手攻破一批“卡脖子”关键技术，为区域产业发展注入强劲动能。

▲昆山阳澄湖两岸科创中心

9月7日，昆山与太仓签署协议，联袂打造万亿级电子信息产业创新集群，再造长三角先进制造增长极。从地缘相邻、人缘相亲，到业缘相融，昆山与太仓在长三角一体化浪潮中，两地用“一体化”的思维和路径，打破了“城市边框”，拓宽了“发展半径”。

主动融入长三角产业链供应链分工协作，昆山早有作为。昆山在全国率先打出“链式服务”组合拳，同步推动企业上下游配套企业以及生活服务配套商企业复工复产，有效解决了企业复工瓶颈。值得一提的是，上海汽车产业核心零部件1/3供应商集聚在昆山，仅今年疫情期间，我市便协调解决“特斯拉”“大众”等企业供应链诉求3000余项，推动产业链上下游企业协同复工复产和物流运输通畅，有效保障了长三角汽车产业链供应链循环畅通和稳定运行。

区域间的竞争

靠的不再是企业间的“单打独斗”

而是产业链条间的“组团打拼”

快仓自动化科技（江苏）有限公司

制造总监 王哲煜

我们之所以落户昆山，正是看中了昆山的“链”上优势。在昆山，快仓可获得1.5小时内所有供应链配件全部到位，如此一来，产品成本降了下来，竞争力提了上去。快仓自从将制造总部从上海搬迁到昆山后，发展势头迅猛，今年前三季度，已实现产值1.8亿元的突破。

以陆家镇为例，在积极对接融入长三角一体化过程中，该镇以创新链、产业链协同效应为底座,锚定智能机器人赛道。2021年建成并投入使用的华成智能机器人产业园，目前已入驻智能机器人相关企业9家，达产后，园区的产值将突破40亿元，纳税突破3亿元。园区将继续发挥产业链招商的滚雪球效应，加强产业链中机器人本体制造商的集聚，从而突破在机器人产业链上游核心零部件瓶颈，全力打造长三角最具影响力的智能机器人产业中心。

▲华成智能机器人产业园

▲斯坦德机器人

勠力借好风

扬帆正当时

市发改委相关负责人

长三角一体化发展是昆山发展的重大机遇。昆山将积极抢抓自由贸易试验区、虹桥国际开放枢纽等发展机遇，发挥昆山两岸产业合作试验区、国家进口贸易创新示范区等平台优势，不断提升协同开放合作水平，推进技术、资本、人才等资源要素跨区域高效配置，让协同创新、产业融合的步子越迈越大。

融媒体记者 | 张田

责任编辑 | 刘文琦