第一昆山

05月21日 17:02

5月21日上午10点

昆山综合保税区（南区）场站

正式试运行

一辆辆满载的货车经综保区7号卡口

有序进入场站等待系统放行

这是昆山海关

优化通关环境、服务外贸发展的

又一生动实践

综保区（南区）现有生产型企业5家

仓储型企业2家

每年进出区货运车辆

约7.2万车次

新场站启用前，南区进区货车需绕行3.5公里至B区的监管场站，待货物放行后，办理途中监管手续并施加封志，再到南区卡口验核封志无误后才能入区送货。而出区货物同样需在南区装货完成后，办理途中监管手续并施加封志绕行至B区监管场站，待货物放行后再出区。

新场站启用后，所有南区进出区货物除需要查验（验核）外，均通过南区卡口及场站验放，无需绕行至B区监管场站，不仅可以缓解综保区周边道路车辆拥堵现象，还可以有效分流区内货运车辆。全年预计为企业节省费用约1000万元。

世硕电子（昆山）有限公司物流部副理

李苏

南区场站启用前，企业的物流车辆需绕行一个大圈，平均耗时为1小时左右，现在仅需2分钟，企业的通关时间大幅缩短，物流成本也进一步降低。

为助力外贸企业克服疫情影响

尽快达产满产

昆山海关以企业诉求

作为改革方向

集思广益创新监管模式

千方百计提高作业通关效率

昆山海关关长杨芳明

昆山作为江苏外贸改革创新的“试验田”、营商环境改善的“排头兵”，今年“稳外贸”的责任更重、难度更大，我们会继续将外贸保稳提质放在突出位置，积极采取各项措施优化通关流程，助力外贸企业纾难解困，全力推动昆山外贸蓄力发展。

融媒体记者 | 巫晓亮徐鹤千

责任编辑 | 庄哲彦

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